Hochtemperatur-Legierung Hochplastikdraht GH3128 Draht im Flugzeugmotor

Einleitung:

GH3128 (GH128) ist eine mit Wolfram und Molybdän verstärkte, auf Nickel basierende Festlösung aus Legierung und eine mit Bor, Cerium und Zirkonium verstärkte Korngrenze.hohe dauerhafte Kriechfestigkeit, gute Oxidationsbeständigkeit und Stanz-, Schweiß- und andere Eigenschaften. . Seine umfassende Leistung ist besser als ähnliche Nickel-basierte Festlösungslegierungen wie GH3044 und GH3536.Gehäuse für Nachbrenner, Reglerplatten und andere Hochtemperaturteile von Flugmotoren, die lange bei 950°C betrieben werden.kann auch geliefert werdenSchmiedewerk, Draht und Rohre.

Parameter:

- Ich weiß.

• Wärmeleitfähigkeit

• Lineare Expansionskoeffizient

Eigenschaften:

• Hochtemperaturfestigkeit: GH3128Draht hat eine ausgezeichnete Hochtemperaturfestigkeit und kann hohe mechanische Eigenschaften bei hohen Temperaturen aufrechterhalten.
• Antioxidantien: Es weist gute antioxidative Eigenschaften auf und kann Oxidation und Korrosion bei hohen Temperaturen widerstehen.
• Kriechbeständigkeit: GH3128Draht hat eine gute Kriechfestigkeit und kann langfristiger Dauerbelastung bei hohen Temperaturen ohne Verformung standhalten.
• Korrosionsbeständigkeit: Es hat gute Korrosionsbeständigkeit in vielen korrosiven Medien, einschließlich saurer, alkalischer und Chloridumgebungen.

Spezifische Anwendungsbereiche:

1. Flammenröhre der Verbrennungskammer des Luftfahrzeugmotors, Gehäuse des Nachbrenners, Reglerplatte
2. Bauteile der Verbrennungskammer einer Gasturbine
3. Teile für die Verbrennungskammer von Turbinenmotoren
4. Teile für Nachbrenner

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OEM-Service:
Willkommen, maßgeschneiderte Größe
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Prozessleistung und Anforderungen:

Die Legierung weist eine einphasige Austenitstruktur im festen Lösungszustand auf und enthält eine geringe Menge fein und gleichmäßig verteiltem TiN und M6C.

1Die Ofen­Temperatur für das Schmieden von Stahlbarren darf nicht höher als 700°C und die Endschmiedetemperatur sollte höher als 900°C sein.
2Die durchschnittliche Korngröße der Legierung hängt eng mit dem Verformungsgrad und der Endschmiedungstemperatur des Schmiedes zusammen.
3.Legierungen können durch Argonbogenschweißen, Spotschweißen, Nahtschweißen und andere Verfahren geschweißt werden.